Ce este TRS? Definiție și aplicații

cel OEE (TRS) este un indicator cheie a cărui analiză ajută la obținerea atât a performanței, cât și a planurilor de acțiune pentru optimizare. Ca atare, se prezintă ca un instrument eficient de investigare, mai ales atunci când se dorește creșterea eficienței generale a unei instalații. Implementarea unei abordări direcționate pentru îmbunătățirea OEE face cel mai adesea posibilăoptimiza productivitatea, dar și să elibereze capacități. Întregul, prin întârzierea investiției în echipamente suplimentare sau înlocuirea anumitor echipamente considerate a fi ineficiente. Vă spun tot ce trebuie să știți despre rata sintetică de rentabilitate.

TRS: definiție

Pentru a avea o cunoaștere precisă a situației și a implementa acțiuni de îmbunătățire, Întreținere productivă totală (TPM) a lansat un indicator care integrează toate componentele performanței mașinii: acesta este TRS. Acesta este cu siguranțăunul dintre cei mai urmăriți indicatori în lumea afacerilor. Într-o singură cifră, îți oferă posibilitatea de a avea o viziune sintetică și severă asupra performanței. Permițând astfel o viziune luminată asupra realizărilor fabricii de producție.

Obiectivul general al unei companii care aplică TPM este, evident, acela de a reduce timpul de instalare, precum și timpul de nefuncționare per unitate de producție. Rata sintetică de rentabilitate se înscrie astfel într-o perspectivă de îmbunătățire a performanței instrumentului de producție. Este o abordare care vizează pierderile de producție sub toate formele ei: defecțiuni, defecte ale echipamentelor, încetiniri, schimbări de serie, necalitații, lipsuri de materiale… TRS își propune astfel obiectivul de astudiază și reduc frecvența întreținerii echipamentelor pentru a obține o calitate mai bună a producției.

Pentru a realiza acest lucru, acest demers se bazează pe implicarea puternică a personalului de exploatare, permanent cu echipamentul. Oferindu-i mijloacele de implicare a serviciilor de asistență pe orice defecțiuni, instrumentul de producție va fi doar optimizat. La fel, va fi mai fiabil, mai profitabil, dar și mult mai eficient. Asistăm apoi la optimizarea tuturor proceselor de producție.

Exprimat în %, OEE desemnează proporția de timp în care piesele bune sunt produse de mașină. O linie de producție cu o rată a randamentului sintetic de 40% produce astfel doar piese care sunt bune pentru client pentru 40% din durata de viață utilă. Celelalte 60% sunt atunci pierderi de producție care vor trebui remediate cât mai curând posibil. În același timp, înmulțirea TRS cu rata de încărcare face posibilă obținerea a rata globală de rentabilitate (TRG). Acest lucru vă ajută să aveți o viziune de ansamblu asupra sănătății economice a activității companiei.

Compoziția TRS

Rata sintetică de rentabilitate cuprinde trei elemente:

  • disponibilitatea echipamentelor,
  • performanța celui din urmă,
  • calitatea oferita.

Fiecare dintre aceste elemente poate fi reprezentat printr-o rată adecvată: rata de disponibilitate, rata de performanță și rata de calitate.

TRS, alcătuit din diferite elemente, oferă o viziune atât simplă, cât și sintetică. Toate aceste elemente sunt condensate într-o singură cifră exprimată ca procent care autorizează managementul și luarea deciziilor. Acesta este un indicator excelent pentru management. Este un indicator sever în măsura în care înmulțirea fracțiilor împreună oferă un rezultat care nu poate fi mai mare decât cea mai mică dintre fracții.

De exemplu, rata de disponibilitate poate fi de 90% (0,90), rata de performanță este de 95% (0,95), iar rata de calitate este estimată la 88% (0,88). TRS va fi apoi egal cu 0,9 × 0,95 × 0,88 = 0,752 sau 75,2%. Rata de calitate va fi astfel mai mare decât rezultatul.

Din punct de vedere operațional, aceasta înseamnă că scăderea uneia dintre aceste rate intermediare are un impact considerabil rata sintetică de rentabilitate. În schimb, este posibil să porniți de la TRS și să îl împărțiți în diferite componente. În realitate, viziunea sintetică a acestui indicator nu ne oferă posibilitatea de a identifica componenta care îi limitează cel mai mult valoarea. Defalcarea în rate intermediare poate fi atunci o opțiune bună pentru a facilita înțelegerea, efectuarea de analize sau definirea celei mai relevante pârghii de optimizare.

TRS este un indicator sintetic și compozit. Puterea sa este și slăbiciunea sa. Pentru a face alegerea corectă a pârghiei, va trebui să analizați componentele acestuia.

Cum se calculează TRS?

Pentru a înțelege mai bine aplicațiile și utilizarea TRS, iată ce trebuie să rețineți.

TRS pentru luarea deciziilor corecte

TRS este unul dintre instrumentele de măsurare specifice TPM. Aceasta este o abordare guvernată de standardul AFNOR NF 60–182 și întreprinse cu scopul de a obține date care pot ajuta la luarea deciziilor. Acest lucru are loc în cadrul optimizării productivității mașinilor și a lanțului de producție.

Rata sintetică de rentabilitate se stabilește prin împărțirea numărului de piese conforme produse la numărul de piese care pot fi produse teoretic în timpul necesar. Acesta din urmă desemnează durata disponibilității mașinii în perioada de producție.

Optimizați productivitatea

O îmbunătățire a OEE este sinonimă cu reducerea întregului timp pierdut la nivelul lanţului de producţie. Timpul necesar este astfel convertit în timp util, adică disponibilitatea mașinilor pentru producție. TPM consideră aceste pierderi de timp ca fiind pierderi care participă la rata de disponibilitate, rata de performanță și rata de calitate.

Cele care afectează rata de disponibilitate sunt în special opririle funcționale efective, opririle induse precum și opririle operaționale. Pierderile care contribuie la rata de performanță sunt cauzate de încetiniri, opriri scurte, rulări în gol, etc. În cele din urmă, rata de calitate poate fi afectată de defecte de calitate, dar și pierderi de calitate la pornirea mașinilor.

Analiza TRS pentru a satisface nevoile pieței

Pentru a fi mai agile și mai capabile să răspundă la numeroase comenzi, companiile sunt nevoite să își optimizeze productivitatea, capacitatea de răspuns și calitatea producției. De asemenea, trebuie să-și reducă timpii și costurile de livrare. Într-un context din ce în ce mai solicitant, cel rata sintetică de rentabilitate reprezintă un instrument cheie în vederea atingerii acestor obiective.

Pe lângă faptul că este un indicator de rezultat, este și un indicator de management. Standardul AFNOR NF 60-182 definește și vocabularul, precum și metoda de calcul a acestei rate. Acest lucru facilitează, de asemenea, verificarea relevanței. Toate companiile care îndeplinesc standardul, clienții și furnizorii au, de asemenea, capacitatea de a-și compara performanțele măsurate în același mod.

Calculul TRS

Pentru a măsura OEE, este important să efectuați prelevarea unei mostre prin preluarea aleatorie a unui volum de piese adaptat procesului de productie. Calculul se va face apoi astfel: TRS = timp util/timp necesar.

Timpul de funcționare se referă la timpul real în care echipamentul produce piese bune la un ritm normal. Se obtine prin inmultirea numarului de piese bune si a timpului de ciclu uscat al echipamentului de productie. În ceea ce privește timpul necesar, este durata teoretică în care echipamentul produce piese bune în ritmul său normal. Este un indicator al eficienței unei linii de producție.

De asemenea, este posibil să se calculeze OEE astfel: număr de piese bune produse/număr de piese realizabile teoretic. Cu cât indicele TRS este mai aproape de 100%, cu atât eficiența liniei este mai bună.

Site-ul web pentru calcularea TRS: calculatorul trs

TRS: metodologie

Exista diferite metode de intrare pentru măsurarea OEE : modul manual, modul semi-automat și modul automat.

Mod manual

Introducerea manuală este cea mai simplă și rapidă metodă de implementat. Aceasta va implica completarea fișelor de declarații precompletate. Aceste foi sunt utilizate fie pentru înregistrarea datelor (producție, defecte, timp, etc.), fie pentru timpul de nefuncționare, ca parte a unei analize direcționate a îmbunătățirii OEE.

Pentru a facilita operatorii, formularul ar trebui să fie formatat pentru a fi mai ușor de utilizat. În același timp, acest lucru face posibilă evitarea oricărei ambiguități în timpul umplerii sau procesării. De obicei, este necesar să se aranjeze astfel încât operatorii să aibă cât mai puține scrieri, în special cu un raport al apariției unui fenomen prin agitare (microstop). Opririle mai lungi necesită o adnotare a duratei lor, a orei de începere și a orei de încheiere. Datele colectate vor fi apoi reintroduse într-un sistem informatic pentru prelucrare. Operatorii trebuie să fie instruiți în prealabil pentru a completa cu succes formularele.

Deși metoda manuală este ușor și rapid de implementat, este consumatoare de timp și plictisitoare. În mod similar, adesea nu este ușor să asigurați fiabilitatea și caracterul complet al declarațiilor.

Mod semi-automat

cel modul semi-automat constă în a ajuta la introducerea cauzelor prin diverse mijloace: coduri de bare, butoane preprogramate, tastaturi etc. Nivelul cel mai avansat al acestei metode este însuşirea automată a duratei opririi. Operatorii sunt astfel obligați să indice cauza acestei opriri precum și interzicerea repornirii până la cunoașterea motivului opririi.

Modul semi-automat este atât fiabil, cât și convenabil pentru supravegherea operatorilor. Cu toate acestea, implementarea sa necesită o investiție materială substanțială și o rigoare.

Mod automat

cel modul de intrare automată se bazează pe un sistem „snitch” atașat sau disponibil direct la nivel de mașină. Sistemul de citire dialogeaza cu calculatorul echipamentului sau realizeaza o citire a starii senzorilor asezati judicios. Această metodă constă așadar în dezvoltarea unui sistem informatic personalizat cu capacitatea de a căuta informații în automatele sistemului de producție. Dezvoltarea se face pe baza unor specificații scrise în amonte în numele serviciului automat. Documentul în cauză va descrie funcționarea completă a sistemului care urmează să fie implementat.

Este o metodă rapidă și fără cusur. Cu toate acestea, va fi necesar să se țină cont de timpul de dezvoltare și disponibilitatea serviciilor IT pentru realizarea lui. În mod similar, atunci când intrarea este efectuată prin adăugarea de senzori, implementarea acesteia poate fi complexă, având în vedere că toate informațiile nu sunt întotdeauna accesibile. În sfârșit, este grea din punct de vedere al investițiilor. În consecință, poate fi avut în vedere doar pe mașini extrem de automatizate unde obținerea informațiilor este ușoară.

OEE este una dintre figurile cheie ale activității și eficienței unei companii. Datorită captării datelor de producție esențiale pentru o analiză detaliată, aceasta contribuie considerabil la o optimizare continuă a productivității. Dacă ai de gând să recrutați profesioniști din industrie? Contactează-ne 👇

About admin

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *