Ce este un navlositor? RECRUTARE

În sectorul transportului de mărfuri și persoane, chartering-ul este un concept cunoscut, deoarece este esențial. Profesioniștii în navlositori sunt numiți navlositori. Daca sunteti o firma si doriti sa transportati marfa in alt loc sau in alt stat, navlositorul este cel care se ocupa de toata coordonarea operatiunii. Foarte versatil, are aptitudini și calități umane care îl fac un expert esențial în lanțul de transport. Ai de gând să te angajezi în această profesie solicitantă și interesantă? Descoperiți descrierea postului nostru de navlositor.

Ce este un navlositor?

Navlositor sau expeditor de marfă

Denumit și expeditor sau agent de transport de marfă, navlositorul este un profesionist în transport, mai precis chartering. Este, de asemenea, una dintre cele mai esențiale profesii. Pur și simplu, navlositorul joacă rolul de intermediar între un client (național sau internațional) proprietar de mărfuri și o companie de transport care va fi responsabilă de transportul acestora în alt punct. Nu este vorba doar despre mutarea mărfurilor. Poate fi și transport de pasageri. Termenul charter a fost inițial destinat transportului maritim. Astăzi, este utilizat pe scară largă în diferite tipuri de transport.

Caută un mijloc de transport

Este rolul navlositorului să primească comanda de transport a clientului. Gaseste apoi mijloacele de transport potrivite (rutier, maritim, aerian etc.), in functie de constrangerile legate de marfa de transportat, de preturi, de termenele sau de cerintele persoanelor ce urmeaza a fi transportate. Se ocupa de constituirea diverselor documente si formulare necesare transportului. Facturarea clienților este, de asemenea, pe cheltuiala lui, precum și a gestionarea bonurilor de livrare.

Managementul litigiilor

Odată ce aceste formalități au fost îndeplinite, navlositorul trebuie să controleze ridicarea și livrarea mărfurilor. Acest lucru îi permite, de asemenea, să prevină posibilele conflicte. Acest profesionist este, de asemenea, responsabil pentru gestionarea oricăror dispute între transportatori și clienți. Odată ce misiunea sa este îndeplinită, el este responsabil pentru raportarea clienților săi. Serviciul navlositorului (re) este cel mai complet management posibil al operațiunilor și necesită intervenții de acest tip.

O relație strânsă cu clientul său

Pe lângă pregătirea inițială, navlositorul trebuie să aibă o mare disponibilitate, o bună capacitate de adaptare, un mare simț al organizării și o mare reactivitate, pentru a răspunde misiunilor sale care pot fi foarte neregulate. Prin urmare, este recomandabil să aveți o sănătate fizică bună pentru a rezista orelor și constrângerilor de muncă. Trebuie să fii dispus să faci ore suplimentare. Tocmai din cauza acestor misiuni, navlositorul trebuie să aibă un mare abilități de comunicare, deoarece este în contact permanent cu alte persoane. Capacitatea sa de a interacționa cu mulți interlocutori este un adevărat atu pentru a oferi un serviciu de calitate.

Cum să charter?

Navlosirea se face pe baza unui contract, numit charter party, care leagă un navlositor de un cargou, acesta din urmă fiind compania de transport. În acest contract, transportatorul închiriază un mijloc de transport de la navlositor în schimbul transportului de marfă. Conform termenilor contractului, fiecare parte trebuie să-și respecte angajamentele. În domeniul maritim, charterul poate fi bareboat, călătorie sau charter pe timp.

Vorbim de navlosire bareboat atunci când navlositorul pune la dispoziția navlositorului, pe o perioadă bine determinată, o navă în stare bună, dar nu sau prost echipată. Apoi revine navlositorului să asigure echipamentul necesar pentru a permite transportul optim al mărfurilor. Într-un contract de navlosire pe timp, nava pusă la dispoziție este complet echipată și gata de transport.

Pentru a-și îndeplini misiunea, navlositorul trebuie să studieze constrângerile legate de mărfurile care urmează să fie transportate. Pentru fiecare bun, condițiile de transport sunt adaptate. Cu alte cuvinte, bunurile perisabile nu vor necesita aceleași condiții ca și mărfurile fragile, de exemplu. In consecinta, navlositorul trebuie sa-i cunoasca caracteristicile pentru a determina cele mai potrivite conditii de transport. El trebuie astfel asigura securitatea mărfurilor astfel încât să ajungă în siguranță și în stare bună.

Aceasta presupune alegerea mijlocului de transport sau chiar alegerea traseului mărfurilor. Odată cunoscute aceste detalii, contactează un transportator și se ocupă de închirierea vehiculelor. Toate acestea se fac cu scopul de eficientizare, dar si de economisire. Este într-adevăr esențial, pentru profesionist, să găsească soluțiile potrivite pentru a-și rentabiliza activitatea. Prin urmare, trebuie să facă toate alegerile căutând cel mai bun raport calitate-preț. Un bun navlositor are în general o rețea bine aprovizionată de transportatori.

Ce pregătire pentru a fi navlositor?

Navlositorul este o profesie în sine. Prin urmare, trebuie să urmați un antrenament pentru a-l exercita. Sunt disponibile mai multe niveluri și există pregătire în multe școli. De la nivelul de bacalaureat până la nivelul de Bac+5, multe cursuri de pregătire vă vor ajuta să faceți o carieră ca navlositor (re). Aveți de ales între un Bac pro logistică sau un OTM (organizație de transport de mărfuri).

BAC+2

Cursurile de formare Bac+2 sunt mai diverse. Printre altele, aveți:

  • BTS GTLA (managementul transportului și logistica asociată),
  • cel diploma de operator de transport multimodal si international,
  • titlul profesional de tehnician superior în transport terestru de mărfuri (TSTTM),
  • titlul de tehnician superior în transport internațional (ITIP – Cnam),

Bac+3

Dacă vrei să mergi mai departe în pregătire, este posibilă o licență profesională transport – logistică. Printre opțiunile disponibile se numără:

  • licenta profesionala in managementul proceselor logistice,
  • diplomă profesională în logistică și transport internațional,
  • DAR MLT (managementul logisticii si transportului),
  • diploma de scoala de specialitate EST (scoala superioara de transport).

De asemenea, este posibil să obțineți o licență profesională în logistică și managementul fluxului, logistică globală, managementul designului și marketingul alegerii transportului de mărfuri.

Bac+4 și +

Masterul în Dreptul Transporturilor și Logisticii este una dintre opțiuni. Cu cât ești mai antrenat, cu atât te vei putea adapta la diverse medii și constrângeri.

Acest profesionist întâlnește, în exercitarea activităților sale, actori din diverse orizonturi. Pentru a facilita schimburile, the fluență în alte limbi ar fi un atu valoros dacă vrei să intri în această afacere. Dacă nu aveți cunoștințe bune de calculator, vă recomandăm să adăugați cursuri de formare.

La finalul studiilor de chartering, va recomandam sa faceti un stagiu intr-o structura specializata in chartering pentru a dobandi deprinderile practice necesare exercitarii profesiei. Navlositorii sunt recrutați în general de companii de transport și logistică sau de companii comerciale. După câțiva ani de experiență, un navlositor poate fi promovat în funcția de director de operațiuni, manager de agenție și chiar își poate crea propria structură de transport.

Cunoștințe variate

În afară de pregătire, simțul relațional al unui navlositor trebuie să fie suficient de mare pentru a pune în contact diferiții actori cu care lucrează, și astfel să mențină o colaborare sănătoasă. Navlositorul trebuie să fie un bun negociator și o persoană de încredere. Pentru a-și îndeplini misiunile cu succes, datorită pregătirii sale, trebuie să aibă un cunoaștere aprofundată a reglementărilor de transportdar şi preţurile aplicate pe piaţa transporturilor.

Toate aceste elemente permit să se prevadă o dezvoltare profesională în managementul echipelor de logistică sau o platformă de navlositori. Navlositorul poate, de exemplu, deveni responsabil pentru navlosire.

Care este salariul unui navlositor?

Salariul navlositorului este diferit de la un profesionist la altul. Vechimea și anii de experiență cântăresc în acest salariu. Dacă ești începător, poți câștiga în jur de 1600 de euro salariu lunar sau 20.000 de euro pe an. Remunerația celor mai experimentați poate ajunge până la 3.000 sau 3.500 de euro pe lună. Pe an, un navlositor cu experiență poate primi, așadar, aproximativ între 35.000 și 40.000 de euro.

Este foarte posibil (și chiar foarte probabil) ca un navlositor din sectorul aerian să fie plătit mai mult decât altul din sectorul rutier. În general, un navlositor poate câștiga în medie 30.000 de euro pe an.

Cum să găsești un navlositor?

Există multe companii specializate în domeniul chartering. Găsirea celui potrivit pentru tine ar trebui să te gândești serios. Nu toți navlositorii sunt familiarizați cu toate tipurile de transport. Unii operează doar în domeniul maritim, alții preferă navlosirea rutieră. Puteți începe de acolo să vă găsiți profesionistul. Dacă aveți nevoie să expediați o cantitate mare de mărfuri, cel mai bine este să alegeți profesioniști cu experiență. A navlositor versatil este întotdeauna o alternativă mai bună.

Nu toți navlositorii sunt capabili să coordoneze transportul mărfurilor sensibile. Îl puteți găsi făcând o căutare pe internet. Vă sfătuim să vizitați site-urile web pentru a vă întreba despre ofertele lor. Nu ezitați să faceți o comparație a prețurilor și timpilor de transport cu mai mulți navlositori specializați. Vă încurajăm să alegeți un navlositor cu adevărat specializat și cu experiență dacă aveți nevoie să expediați materiale sensibile.

About admin

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *